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sync: 微信读书笔记 2026-06-15 22:57

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notes/经济学通识（第二版）.md
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# 经济学通识（第二版）
> 作者：薛兆丰
> 同步时间：2026-06-15 22:50
> 同步时间：2026-06-15 22:57
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## 划线笔记
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## 笔记/想法
说的很精彩，很客观。没有科学执政能力和决策能力的政府，最终只能颁布出一些又当又立，啼笑皆非，事与愿违的政策。先拍脑门，再拍胸脯，再拍大腿。科学执政，任重道远。
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*[2022-12-22 16:44]*
> 既然高速公路是由企业兴建的，那就引发一个道德、哲学或法律问题：政府下令，众多媒体和公共知识分子欢呼支持，要建造和运营高速公路的企业在节日期间向车主送礼，这种甲和乙联合命令丙替丁做好事的过程，正当性何在？如果高速公路事后根据发卡数量向政府索取补助，而补助又是从纳税人那里征收的话，那让纳税人向车主送礼，正当性又何在？
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> 说的很精彩，很客观。没有科学执政能力和决策能力的政府，最终只能颁布出一些又当又立，啼笑皆非，事与愿违的政策。先拍脑门，再拍胸脯，再拍大腿。科学执政，任重道远。
> [2022-12-22 16:44]
按需分配就是把裁量权交给领导了，领导觉得你需你就需，不滋生贪腐等什么呢？分配的权利绝不可交由个别人掌管，可千万别拖累了我们党单纯干净的干部啊。
> 要知道，过去搞计划经济，就是因为人们相信，他们有比“按价分配”更可靠的办法来比较人与人之间的需求，来甄别究竟谁才是“真正需要”的人，来实现“按需分配”的崇高目标。但大半个世纪大半个地球的计划经济试验表明，“按需分配”的甄别成本是巨大的，它给实施的国家带来灾难。
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> 按需分配就是把裁量权交给领导了，领导觉得你需你就需，不滋生贪腐等什么呢？分配的权利绝不可交由个别人掌管，可千万别拖累了我们党单纯干净的干部啊。
按价分配则把选择权交到自己手里，自己权衡，自己选择即可。
> [2022-12-22 16:37]
*[2022-12-22 16:37]*
> 发展公共交通设施”“缩小城乡差别”“公布政府机构购车用车的详情”，甚至是“让政府部门搬迁到五环外的郊区”，等等。客气地说，远水救不了近火；不客气地说，建议者根本就不想在可见的将来看到北京的拥堵得到改善。为什么？建议者们忘掉了“治堵”的目标，那就是确保对使用道路的需求为最高的车辆顺利通过；相反，他们把“治堵”理解为“治理社会”，把许多其他的愿望和目标，都与治堵等同起来，甚至置于治堵之上了。
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> 是的，这种把简单问题复杂化从而变的难以解决的做法，可能最初的动机就是懒政和不解决。
> [2022-12-22 16:01]
是的，这种把简单问题复杂化从而变的难以解决的做法，可能最初的动机就是懒政和不解决。
*[2022-12-22 16:01]*
竞争—规则—所有制这种规则，过渡相当清晰自然。
*[2022-12-22 13:56]*
> 为了争出胜负，就必须确定竞争规则；不同的竞争规则，就会导致不同的行为和不同的后果。其中，所有制是竞争规则中的一个重要组成部分，
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> 竞争—规则—所有制这种规则，过渡相当清晰自然。
> [2022-12-22 13:56]